VCDS/VAG-COM
História de Versões e Problemas

Possíveis problemas, todas as versões:

  • SP1 para Windows 2000 afeta a habilidade do VCDS de comunicar em tempo real e causa comunicações não estáveis com algumas unidades de comando.  A solução: instale IE 5.5 (Versão 5.50.4522.1800 ou mais alta!)  acima de SP1. Atualização: SP2 e SP3 resolvem ou problema também.


  • Pode ter conflitos entre ou VAG-COM e ou programa de firewall (painel corta-fogo) Zone Alarm. Se você usa Zone Alarm, desligue-o antes de iniciar ou VCDS.

 

Problemas de alguns modelos de automóveis específicos:

Volkswagen:

Audi:

História de Versões:

PTT 22.3.1: publicada em maio 2022 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Inmensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria a 31.978 códigos de avaria (versão em Inglês só conhece 27.601).

PTT 21.9.0: publicada em dezembro 2021 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporte para os primeiros modelos 2022 e SFD (e também vendemos os tokens, que só funcionam uma vez) para a plataforma MQB evo (Audi A3 8Y, Seat/Cupra León IV, Cupra Formentor, Skoda Octavia IV, VW Caddy V, VW Golf VIII e VW T7). Todos os modelos 2022 requerem interfaces  HEX-NET© ou HEX-V2©. Oferecemos un programa de troca para nossas interfaces antigas HEX-CAN originais em Português: HEX-NET© ou HEX-V2© 

PTT 21.3.0: publicada em junho 2021 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Mais suporte para os modelos 2021 mas só com funções pasivas (leituras de dados) em algumas unidades da plataforma MQB evo (Audi A3 8Y, Seat/Cupra León IV, Cupra Formentor, Skoda Octavia IV, VW Caddy V, VW Golf VIII e VW T7). Todos os modelos 2021 requerem interfaces  HEX-NET© ou HEX-V2©. Oferecemos un programa de troca para nossas interfaces antigas HEX-CAN originais em Português: HEX-NET© ou HEX-V2© 

PTT 20.12: publicada em março 2021 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Mais suporte para os modelos 2021 mas só com funções pasivas (leituras de dados) em algumas unidades da plataforma MQB evo (Audi A3 8Y, Seat/Cupra León IV, Cupra Formentor, Skoda Octavia IV, VW Caddy V, VW Golf VIII e VW T7). Todos os modelos 2021 requerem interfaces  HEX-NET© ou HEX-V2©. Oferecemos un programa de troca para nossas interfaces antigas HEX-CAN originais em Português: HEX-NET© ou HEX-V2© 

PTT 20.4.2: publicada em Novembre 2020 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporte para os primeiros modelos 2021 mas só com funções pasivas (leituras de dados) em algumas unidades da plataforma MQB evo (Audi A3 8Y, Seat/Cupra León IV, Cupra Formentor, Skoda Octavia IV, VW Caddy V, VW Golf VIII e VW T7). Todos os modelos 2021 requerem interfaces  HEX-NET© ou HEX-V2©. Oferecemos un programa de troca para nossas interfaces antigas HEX-CAN originais em Português: HEX-NET© ou HEX-V2© 

PTT 20.4.1: publicada em Julho 2020 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporte para todos os modelos 2020, mas todos os modelos 2020 requerem interfaces  HEX-NET© ou HEX-V2©. Oferecemos un programa de troca para nossas interfaces antigas HEX-CAN originais em Português: HEX-NET© o HEX-V2©
  • Inmensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria a 28.976 códigos de avaria (a 20.4.1 em Inglês só conhece 25.006)
  • Nova versão do LCode

PTT 19.6.2: publicada em janeiro de 2020 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

PTT 19.6.1: publicada em setembro 2019 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporte para os modelos 2020, mas todos os modelos 2020 requerem interfaces  HEX-NET© ou HEX-V2©. Oferecemos un programa de troca para nossas interfaces antigas HEX-CAN originais em Português: HEX-NET© ou HEX-V2© 
  • Nova versão do LCode
  • Nova versão do VCScope

PTT 18.9.1: publicada em junho 2019 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Expansão da biblioteca dos códigos de avaria a 25.947 códigos de avaria (a 18.9.0 em Inglês só conhece 20.822)

PTT 18.9.0: publicada em outubro 2018 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporte para os modelos 2019 mas todos os modelos 2019 requerem interfaces  HEX-NET© ou HEX-V2©. Oferecemos un programa de troca para nossas interfaces antigas HEX-CAN originais em Português: HEX-NET© o HEX-V2© 
  • Expansão da biblioteca dos códigos de avaria a 23.934 códigos de avaria (a 18.9.0 em Inglês só conhece 20.822)

PTT 17.8.1: publicada em dezembro 2017 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporte para mais unidades dos modelos 2017 e 2018 - algumas unidades só são compatíveis com nossas novas interfaces HEX-NET© ou HEX-V2©

PTT 17.1.3: publicada em março 2017 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporte para mais unidades dos modelos 2017 - algumas unidades só são compatíveis com nossas novas interfaces HEX-NET© ou HEX-V2©

PTT 16.8.3: publicada em outubro de 2016 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Imensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria de 22.612 a 23.739 códigos de avaria (a 16.8.3 em Inglês só conhece 20.822)

  • Suporte para os veículos da plataforma MLB Evo/II (o Audi A4 a partir do 2016, o Audi A5 a partir do 2016, o Audi A6 a partir do 2018, o Audi A8 a partir do 2016, o Audi Q5 a partir do 2017, o Audi Q7 a partir do 2016 e o Bentley Bentayga). Não obstante, algumas unidades só são compatíveis com nossas novas interfaces HEX-NET© ou HEX-V2©

  • Suporte para todas as unidades dos modelos 2016 e dos primeiros modelos 2017. Não obstante, algumas unidades só são compatíveis com nossas novas interfaces HEX-NET© ou HEX-V2© 

  • Mostra muito mais informação dos quadros congelados (dados ambientais) dos códigos de avaria

  • HEX-NET Turbo e outras otimizações de velocidade
  • Rotinas de nível baixo e afinidade núcleo da CPU otimizadas
  • Importantes melhoras do firmware das interfaces HEX+CAN e MICRO-CAN
  • Melhora da velocidade e fiabilidade de mapeamento UDS quando subcanais estão presentes; indicadores de progresso
  • Correcção do Reset dos Indicadores de Intervalos de Serviço dos paineis dos Crafter recentes

  • Novos dados de ODX atualizados para os modelos 2016 e primeiros modelos 2017 e novos e revisados arquivos de etiqueta - graças a Sebastian e os clientes que mandaram mapas das UCE.

  • Suporte para a economia de energía do Windows

  • Nova versão do LCode - graças a Niels em Dinamarca!

  • Funções especiais para o freio (travão) de estacionamento elétrico do Touareg

  • Compatibilidade com Windows 10

PTT 14.10.2: publicada em maio de 2015 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Novos dados de ODX atualizados para os modelos 2015

PTT 14.10: publicada em março de 2015 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Imensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria de 14.471 a 22.612 códigos de avaria (a 14.10 em Inglês só conhece 19.875)

  • Novos endereços de UDS e dados de ODX atualizados para os modelos 2015

  • Nova versão do LCode - graças a Niels em Dinamarca!

  • Novas versões do VCScope e do TDIGraph - graças a Eric!

  • Mostra o VIN (n° do chassi) na verificação automática de veículos com instrumentos com UDS

  • Mostra datas realísticas em quadros congelados até em veículos que não conhecem a data atual

  • Adaptação de UDS agora suporta valores hexadecimais simples e múltiplos que formam parte de blocos maiores
  • Contador de uso para a maioria das interfaces - conta os cancelamentos de avarias, as adaptações executadas e as codificações trocadas.
  • Gestão melhorada de unidades com n°s de oficina ou de aparelho inválidos, já podem ser editados por padrão.
  • Suporte para Gateways da MQB/Golf 7
  • Novo assistente mais universal para a adaptação do airbag
  • Novas rutinas para a interpretação dos códigos de avaria, incluindo a interpretação melhorada do byte de estado para códigos de avaria em unidades de UDS.


PTT 10.6.3: publicada em maio de 2011 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Imensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria de 13.788 a 14.471 códigos de avaria.

  • Suporte para novos Gateways instalados em muitos modelos das plataformas PQ25 e PQ35 desde 08.11.2010.

  • Tratamento melhorado de sub-sistemas (unidades escravas) em UDS/ODX.

  • Suporte melhorado para o Jetta 2011 (tipo AJ)

  • Ativaçã da adaptação de chaves do Bora latinoamericano (tipo 9M - esta função não tem o VCDS em Inglês)

  • Instalação automática dos drivers em sistemas operativos de 64 bits (a partir do VCDS 10.6.1.23)

  • Suporte melhorado para identificações de veículos onde não está disponível o VIN (n° do chassi).



PTT 10.6.1: publicada em dezembro de 2010 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Suporta as função de Ajuste básico em UCEs que usam o novo protocolo UDS/ODX/ASAM.

  • Novos endereços de UDS e dados de ODX atualizados para os modelos 2011

  • Suporta novos endereços de UCEs acima de 7F

  • Modo de transporte no Transporter/Multivan T5



PTT 908.2: publicada em abril de 2010 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO



PTT 908.1: publicada em janeiro de 2010 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Imensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria de 11.956 a 13.763 códigos de avaria (são 685 códigos mais do que a versão original em inglês) necessários para os veículos do ano modelo 2010.

  • Novos endereços de UDS e dados de ODX atualizados para os modelos 2010

  • Suporte para o protocolo TP 1.6 requerido para a UCE dos freios do novo Seat Ibiza (6J), e também acelera o acesso a muitas UCEs em outros modelos

  • A tela de “Selecionar Unidade de Comando“ agora mostra as “Unidades montadas” em vez das “Unidades instaladas” se o veículo diagnosticado tem um Gateway CAN

  • Tela de Reset dos Indicadores de Intervalos de Serviço modificada para mostrar mais informações e obrigar o usuário a selecionar um procedimento antes de seguir.

  • Menu de seleção de função em Ajuste Básico e Adaptação

  • Detecção da quilometragem real em muitas UCEs EDC 16

  • Novos drivers USB para aumentar compatibilidade e estabilidade

  • Novo firmware para interfaces HEX requerida para o novo Seat Ibiza 6J

  • Suporte para gravação de dados em duplas UCEs do motor como dos RS4, R8 e o motor W12

  • Suporte para o modo de transporte em vários modelos novos como o Audi R8, o novo Seat Ibiza (6J), o VW Touareg e o Audi A6

  • Sugestões de codificações para vários airbags novos

  • Compatibilidade melhorada do OBD-2/EOBD genérico



PTT 805.4: publicada em maio de 2009 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO



PTT 805.1: publicada em Novembro de 2008 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Novo nome do programa: Agora se chama VCDS (VAG-COM DIAGNOSTIC SYSTEM)

  • Imensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria de 9.701 a 11.956 códigos de avaria (são 235 códigos mais do que a versão original em inglês) necessários para os veículos do ano modelo 2009.

  • Suporte para UCEs que usam o novo método de identificação do "Serviço 22"

  • Nova função para gravar sessões

  • Suporte para veículos com duplas UCEs do motor como dos motores RS4 e W12, as duas UCEs são acessíveis simultaneamente pelo endereço 31 para o Ajuste básico (p. ex. para a adaptação da borboleta).

  • Modificações da tela de Identificação avançada para suportar as identificações avançadas muito mais longas de algumas UCEs

  • Novo assistente interno para a Codificação do Gateway necessário para os veículos da plataforma B8 de Audi

  • Muitos outros melhoramentos pequenos



PTT 704.1: publicada em Julho de 2007 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Imensa expansão da biblioteca dos códigos de avaria de 7.637 a 9.701 códigos de avaria (são 543 códigos mais do que a versão original em inglês) necessários para os veículos do ano modelo 2007.

  • Implementação de informação (arquivos de etiqueta) para os Blocos de Medição, a Adaptação, a Codificação e o Ajuste básico para os motores e os painéis de instrumentos de Volkswagen, Audi, Seat e Skoda; além disso, expansão da informação da ajuda para a Codificação longa (LCode).

  • Completamente compatível com Windows Vista

  • Diagnóstico do barramento ótico

  • Assistente para a codificação da bateria

  • Habilidade de guardar configurações dos Blocos de Medição avançados

  • Compatibilidade melhorada com os últimos veículos (exceto Audi A5)

  • Suporte de Escritos de Readiness guiados



PTT 607.3: publicada em março de 2007 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Nova função de Blocos de Medição avançados

  • Dados de Quadros congelados mostrados em linha com os códigos de avaria e na Verificação automática

  • Os códigos de avaria indicam se a luz de avaria (Check Engine) está ligada.

  • Detecção automática das UCEs instaladas (somente em veículos com diagnóstico por CAN-BUS) na Verificação automática

  • A Verificação automática inclui os números de parte das UCEs que o suportam

  • Nova função de códigos suportados

  • Nova função de leitura da quilometragem de EDC 15+ (verificação do odômetro)

  • Nova medição de aceleração (calculador de potência)

  • Nova versão 1.9 do VAGScope compatível com os Blocos de Medição avançados

  • Implementação de informação para os Blocos de Medição, a Adaptação e a Codificação de UCEs com números de parte 1C0-XXX-XXX, 1H0-XXX-XXX e 1J0-XXX-XXX e expansão da informação da Ajuda para a Codificação longa (LCode).

  • Agora o OBD-2 / EOBD genérico inclui as informações 08 e 0A em Modo 9



PTT 512.3: publicada em julho de 2006 - somente suporta nossas interfaces inteligentes HEX e MICRO

  • Adiciona adaptações longas que são necessárias para equilibrar os injetores dos motores Common Rail TDI como o BKN.

  • Adiciona os Mapas de Canais das UCEs. São acessíveis por meio da tela de aplicações e scanea rapidamente todos os 255 possíveis grupos de blocos de medição de qualquer UC e escreve um arquivo de mapa em formato .CSV ou .PLB. Serve para a criação de novos arquivos de etiqueta ou uma imagem de dados congelados de uma UCE.

  • Revisão da Tela de Opções com uma agrupação mais lógica dos parâmetros.

  • Adiciona teclas para vários endereços de unidades de comando novas para manter a compatibilidade com o equipamento VAS original.

  • Mostra o VIN (número de chassi) em todos os carros com imobilizador 3 e 4.

  • Correção do modo 9 tipo 6 do OBD-2/EOBD genérico que não funcionou bem na versão 504.3 em algumas UCEs que usam o protocolo antigo ISO 9141-2.

  • Correção do modo 7 do OBD-2/EOBD genérico que trocou o modo 3 ao ativar/desativar a função de "Converter Avarias Específicas de Fabricantes em Códigos VAG".

  • Aceita palavras chaves adicionais para OBD-2/EOBD genérico usando o protocolo antigo ISO 9141-2.

  • Adiciona a codificação de UCEs escravas. Nos veículos mais recentes, muitas UCEs escravas são codificáveis. Nota: tem ocasiões quando uma UCE mestre e sua UCE escrava suportam uma combinação de codificação longa e regular. Neste caso aparecerá uma mensagem perguntando-lhe se quer fazer uma codificação longa ou uma codificação normal. Uma vez feita a decisão, somente poderá codificar as UCEs que usam o formato selecionado. Para codificar as UCEs do outro formato, saia da tela de codificação, volte a entrar e selecione a outra opção. As UCEs escravas e suas codificações saem na reportagem da Verificação automática.

  • Adiciona o suporte para ajuda da codificação longa como o excelente programa Lcode de Niels Ezerman que está incluído nesta versão.

  • Estabilidade de comunicação por CAN melhorada para UCEs "difíceis" que ocasionalmente ignoram mensagens incluindo a opção de tempo de Trava do CAN.

  • Correção do problema de OBD-2/EOBD genérico que impediu a comunicação por ISO 15765 (CAN) com veículos que possuem transmissões automáticas.

  • Os dados da solicitação do imobilizador 4 saem automaticamente na tela de identificação avançada.

  • Correção do problema de codificação do ABS/ESP 5.3 onde se interrompiam as sessões depois de mandar os dados de codificação.

  • Compatibilidade com Windows XP 64, comprovada com uma Athlon 64. Os drivers de USB se encontram no diretório XP64-USB.

  • Correção do problema de adaptação dos controles remotos nos tipos 8P e 3C (e possivelmente outros veículos com CAN).

  • Revisão da estratégia de abertura da porta USB para permitir a coexistência de outros dispositivos que usam os mesmos chips de USB.



PTT 504.3 Publicada em junho de 2005

"veículo virtual", aprox. A 0.81



Retornar a tela principal do VAG-COM em Português